Данная группа представлена максимально простыми и дешёвыми велосипедами для передвижения по городу.
Городские ситибайки предполагают максимально комфортную посадку, дешевизну, обязательное наличие крыльев и (часто) комплектуются корзинами для перевозки вещей.
Американский вариант ситибайка.
Данная группа представлена велосипедами необычного дизайна. Передвигаясь на таком велосипеде Вы точно не останетесь незамеченными, удивлённые взгляды прохожих Вам гарантированы. Функционально это самый комфортный тип дорожного велосипеда.
Трековый велосипед представляет собой спортивный снаряд для тренировок и участия в соревнованиях на велотреке.
Трековые велосипеды создаются для движения по идеально ровному покрытию на предельной скорости. Велосипед максимально облегчён. Передача исключительно одна. Велосипед лишён свободной передачи, то есть втулка заднего колеса не предполагает свободного вращения колеса и на велосипеде невозможно ехать не крутя педали, нет тормозов. Посадка на велосипеде максимально аэродинамична, о комфорте велосипедиста никто не думает, поскольку гонки на треке кратковременны.
Данная группа велосипедов представляет собой попытку адаптировать трековый велосипед к передвижению по дорогам общего пользования.
Велосипеды комплектуются шоссейными колёсами 28", свободной передачей (возможностью передвижения не крутя педали), тормозами. Трансмиссия только односкоростная.
Фиксы довольно требовательны к физической форме велосипедиста и качеству асфальта.
Велосипеды, предназначенные для удобного передвижения по городу с возможностью его складывания для перевозки велосипеда в городском транспорте и хранения в квартире.
Складные велосипеды весьма прихотливы к нагрузкам и качеству асфальта.
Данная группа дорожных велосипедов является логичным продолжением круизёров.
Велосипеды имеют малый вес, на них легче разгоняться и тормозить. На велосипедах возможно наличие передних аммортизаторов. В отличие от круизёра на данных велосипедах более спортивная посадка.
Велосипеды для передвижения на них двоих велосипедистов. Две каретки велосипеда жёстко связаны посредством отдельного цепного привода.
Конструкция велосипеда не предусматривает наличие аммортизаторов. Велосипеды предназначены для скоростного передвижения и маневрирования в потоке.
Посадка на велосипеде спортивная, управление острое. На велосипеде, как правило, отсутствуют крылья и багажник, но имеется возможность их установки.
Данная группа представляет собой попытку адаптировать городской велосипед под преодоление лёгкого бездорожья.
Велосипеды оснащаются более широкими, чем городские ригидные велосипеды, покрышками с небольшим протектором, а также предусмотрен передний аммортизотор.
Конструкция велосипедов предусматривает наличие грузовой платформы для перевозки грузов.
Велосипеды для туризма. При проектировании велосипеда акцент делается на максимальную надёжность.
Рама велосипедов стальная, посадка спортивная (растянутая), руль-баран. На велосипеде удобно поддерживать среднюю скорость.
На раме предусмотрены многочисленные бонки для крепления аксессуаров.
Туринговые велосипеды не предназначены для гонок и острого маневрирования.
Гравийные велосипеды предназначены для скоростного передвижения по асфальтовым дорогам плохого качества и гравию.
Геометрия предполагает комфортную посадку, покрышки шире, чем на шоссере на которых обязательно наличие протектора. Аммортизация отсутствует.
На раме велосипеда имеется небольшое количество бонок для крепления сумок и фляг. Крылья и багажник отсутствует, но имеется возможность их установки.
Данная группа представлена гравийными велосипедами, предназначенными для участия в соревнованиях.
Внешне очень похожи на гравийные. Циклокроссовые велосипеды предназначены для участия в соревнованиях по циклокроссу.
Конструктивно представляет собой шоссейный велосипед, адаптированный к передвиженияю по убитой дороге. Посадка максимально агрессивная (шоссейная), коротная колёсная база, больший угол наклона рулевой колонки, низкий клиренс (в отличии от гравийных велосипедов и спортивных гревелов).
Данный вид шоссейного велосипеда предназначен для трасс с большим набором высот.
Конструкция велосипеда предполагает максимальное облегчение, необходимое для сложный рельефных трасс. Велосипеды, как правило комплектуются низкопрофильными колёсами.
Велосипед предназначен для передвижения по асфальтовым дорогам с небольшим набором высот с большой скоростью.
Велосипеды тяжелее горных шоссеров, комплектуются высокими ободами, конструкция рамы предусматривает минимальное сопротивление воздуху на больших скоростях.
Эндуранс-велосипеды представляют собой шоссейные велосипеды с более комфортной посадкой, широкими колёсами. Предназначены для езды по плохому асфальту в сложных погодных условиях.
Основное предназначение велосипедов данной группы - бреветы и тренировочное катание.
Разделочные велосипеды предназначены для езды по асфальтовым дорогам с максимально возможной скоростью. Следует помнить, что разделочные велосипеды не предназначены для движения в группах.